En 1998 péchase definitivamente a Ponte Vella á circulación rodada. Ao ano seguinte o Concello coloca a primeira pedra desta ponte, que se inauguraría o 1 de setembro de 2001. Obra de estética marcadamente vangardista, o seu deseño leva a sinatura do arquitecto Álvaro Varela, e a súa execución a do enxeñeiro Juan M. Calvo. Destaca pola súa singular forma elíptica, en especial pola curiosa pasarela peonil que chega a elevarse 22 metros, dando lugar a extraordinarios miradoiros sobre o Miño e que lle outorga un carácter exclusivo, acrecentado pola súa espectacular luminosidade nocturna. A súa característica máis relevante é a súa lonxitude (275 m.), xunto cos sistemas de tirantes pareados de aceiro e o van central de 36 metros. Realizado en formigón e aceiro, consta de catro carrís, dous en cada sentido, ademais das beiravías reservadas a peóns.