A primeira parte desta etapa corre paralela ao rio Minho, atravessando os municípios de Tui, Tomiño e O Rosal, até chegar à espetacular foz do rio em A Guarda (Galiza), com o monte de Santa Trega ao fundo, um dos ícones geográficos e paisagísticos da Galiza.

A partir da cidade costeira de A Guarda, a rota continua para norte, ao longo de uma ciclovia costeira paralela a um litoral acidentado e escarpado que partilha vários troços com o Caminho de Santiago Português da Costa. Passa por Oia, cidade costeira famosa pelo seu mosteiro cisterciense, para continuar até à cidade costeira e turística de Baiona.

Baiona foi o primeiro local da Europa a testemunhar o êxito da viagem de Cristóvão Colombo à América, quando a caravela Pinta chegou ao seu porto em 28 de fevereiro de 1493.

A partir de Baiona, a rota continua pela ciclovia em direção à ria da Foz do Miñor, um local onde se pode apreciar a variada fauna da marisma. Após passar perto da ponte medieval de Ramallosa, chegamos à longa e turística praia de praia América, que se estende até ao porto de Panxón. A partir daqui, o cicloturista segue em direção a norte até chegar à enseada de Samil e atravessa a cidade de Vigo percorrendo a sua ciclovia. A rota continua pelo “Senda da Auga”, de onde se tem uma vista espetacular da ria de Vigo e da ponte de Rande.

Em Redondela, os viadutos ferroviários construídos nas décadas de 1870 a 1880 chamam a atenção de todos.

Depois da praia de Cesantes, subimos para nos ligarmos ao Caminho Português em direção à Ponte Sampaio, de origem romana e construção medieval. A rota contorna as antigas salinas de Ulló, em Vilaboa, e dirige-se para a moderna ponte de Rande, passando pela enseada de San Simón, na ria de Vigo. Verde é a planície de maré, rica em bivalves, como as ostras de Arcade, e em aves aquáticas.

O ponto de referência cultural da enseada são as ilhas de San Simón e Santo Antón, com um passado de centro monástico, lazareto e campo de concentração durante a Guerra Civil. Um centro de interpretação explica a sua longa história. Visível na época alta a partir dos portos de Cesantes (Redondela) e Santo Adrán de Cobres (Vilaboa).

As Ilhas Cíes são as protagonistas indiscutíveis desta etapa, em que o cicloturista poderá explorar parte da península do Morrazo. Estas ilhas foram incluídas no Parque Nacional Marítimo-Terrestre das Ilhas Atlânticas da Galiza, criado em 2002, juntamente com as ilhas de Ons, Sálvora e Cortegada. Vários troços da rota proporcionam vistas panorâmicas espetaculares deste paraíso natural, especialmente a partir das falésias de Donón, na chamada Costa da Vela.

O último troço segue o contorno da ria de Aldán e visita numerosos areais a caminho do cabo Udra, como Menduíña, Area de Bon, Lagos e Ancoradouro, antes de chegar à cidade de Bueu.

No extremo ocidental da península de Barbanza encontra-se o Parque Natural de Corrubedo e as lagoas de Carregal e Vixán, com a maior duna móvel da Galiza. Este ponto natural marca a transição entre os estuários de Arousa e Muros e Noia.

Antes de chegar à aldeia costeira de Porto do Son, recomendamos uma visita ao Castro de Baronha, uma povoação que pode ser visitada para conhecer o modo de vida do povo galego antes da chegada dos romanos à Galiza. O Castro de Baronha é também um dos locais mais fotografados da costa galega.

Depois de atravessar a aldeia de Portosín, esta secção da rota termina em Noia, uma localidade cujas origens remontam à Idade Média e que conserva um bairro histórico que fala de um pasado senhorial ligado ao mar e à pedra.

A rota dirige-se para a praia da Lançada, um areal de 2,5 km que define o istmo da península de O Grove. Este troço oferece uma vista panorâmica espetacular da ilha de Ons.

Entramos na ria de Arousa pela enseada de O Grove. Em Cambados, a rota continua em direção à ponte de acesso à ilha de Arousa. Neste ponto, seguimos o itinerário conhecido como “O Terrón”, que pertence à rede de rotas de Vilanova de Arousa. Chegamos ao centro urbano de Vilagarcía de Arousa através de uma ciclovia.

A rota sobe o rio Ulla em direção às marismas de Catoira para chegar às chamadas Torres de Oeste, um complexo defensivo contra os ataques vikings. No primeiro domingo de agosto, realiza-se aquí uma festa para comemorar a defesa da Galiza contra as incursões normandas.

A viagem estende-se ao longo da margem norte da ria de Arousa, ao longo da península de Barbanza. Um trajeto com o atrativo de um litoral pontuado por inúmeras praias, miradouros e um património monumental e marítimo. Existem vários museus, como o do escritor galego Valle-Inclán em A Pobra do Caramiñal, sítios pré-históricos como o castro de Neixón em Boiro, paços como Martelo em Rianxo e o ambiente marítimo de um importante porto de pesca como Santa Uxía de Ribeira.

Uma grande variedade de estradas - desde estradas provinciais a ciclovias, trajetos costeiros e passeios - que passam por numerosas cidades e aldeias fazem desta secção um itinerário diversificado e interessante.

No extremo ocidental da península de Barbanza encontra-se o Parque Natural de Corrubedo e as lagoas de Carregal e Vixán, com a maior duna móvel da Galiza. Este ponto natural marca a transição entre os estuários de Arousa e Muros e Noia.

Antes de chegar à aldeia costeira de Porto do Son, recomendamos uma visita ao Castro de Baronha, uma povoação que pode ser visitada para conhecer o modo de vida do povo galego antes da chegada dos romanos à Galiza. O Castro de Baronha é também um dos locais mais fotografados da costa galega.

Depois de atravessar a aldeia de Portosín, esta secção da rota termina em Noia, uma localidade cujas origens remontam à Idade Média e que conserva um bairro histórico que fala de um pasado senhorial ligado ao mar e à pedra.

Esta secção percorre a costa norte da ria de Muros e Noia. No início, o mar não está tão presente como noutras fases, mas isso não diminui o atrativo da experiência. Ao longo do concelho de Outes, a rota passa por uma faixa entre as montanhas próximas do mar e as zonas costeiras de praias e vales suaves. Mais adiante, a rota transforma-se e oferece vistas panorâmicas mais amplas da costa, combinadas com trajetos e antigos estaleiros navais, exemplos da importante vida marítima desta zona da Galiza.

Esta etapa termina na vila de Muros, que esconde um dos centros monumentais mais belos da Galiza, de origem medieval e declarado Conjunto Histórico-Artístico em 1970.

A partir de Muros, o itinerário abre-se novamente para o Océano Atlântico. Um caminho rico em valores paisagísticos, naturais e culturais com uma série de visitas de grande interesse como a lagoa de As Xarfas (ou Louro) na praia de Area Maior, os espigueiros de Lira e Carnota, entre os mais extensos da Galiza, e praias selvagens e espetaculares como as de Lariño, Carnota e Langosteira. A não esquecer a cascata de Ézaro, formada pelo rio Xallas, que se diz ser a única na Europa que cai diretamente no mar.

A partir de Cee, o EuroVelo 1 e o EuroVelo 3 partilham um troço final que sobe até ao farol de Finisterra e termina no mítico Km 0 do Caminho de Santiago, no cabo do fim do mundo.