La première partie de cette étape longe le fleuve Miño, traversant les communes de Tui, Tomiño et O Rosal, jusqu’à l’embouchure spectaculaire du fleuve à A Guarda, avec le mont Santa Trega en toile de fond, l’un des sites géographiques et paysagers emblématiques de la Galice.

Depuis le village de pêcheurs d'A Guarda, l'itinéraire se poursuit vers le nord en empruntant une piste cyclable côtière qui longe un littoral escarpé et sauvage et qui partage plusieurs tronçons avec le Chemin portugais de Saint-Jacques-de-Compostelle par la Côte. Il passe par Oia, une ville côtière célèbre pour son monastère cistercien puis continue jusqu'au village de pêcheurs et de touristes de Baiona.

Baiona fut la première ville d'Europe à avoir appris le succès de l’expédition de Christophe Colomb en Amérique, lorsque la caravelle Pinta fit escale dans son port le 28 février 1493.

Au départ de Baiona, l'itinéraire se poursuit sur la piste cyclable en direction de l'estuaire de la Foz do Miñor, un endroit où l'on peut admirer la faune variée du marais. Après être passés près du pont médiéval de Ramallosa, l’itinéraire arrive à la longue plage touristique d'América, qui s'étend jusqu'au port de Panxón. Ici, le cyclotouriste poursuit sa route vers le nord jusqu’à apercevoir la crique de Samil, puis traverse la ville de Vigo en empruntant sa piste cyclable. Le parcours se poursuit sur le « Sentier de l’eau », d'où l'on peut admirer une vue panoramique spectaculaire sur l’estuaire de Vigo et le pont de Rande.

À Redondela, le regard est immanquablement attiré par les viaducs ferroviaires construits entre les années 1870 et 1880.

En longeant la plage de Cesantes, on grimpe jusqu’à rejoindre le Chemin portugais en direction du pont de Ponte Sampaio, d’origine romaine et de construction médiévale. Le parcours contourne les anciennes salines d'Ulló à Vilaboa et se dirige vers le pont moderne de Rande en passant par la crique de San Simón, dans l’estuaire de Vigo. La plaine, qui se découvre au gré des marées, se pare de vert et abrite une riche faune aquatique, ainsi que des coquillages bivalves, comme les huîtres d’Arcade.

Les îles de San Simón et de Santo Antón constituent le symbole culturel de la crique. Jadis, elles servirent de centre monastique, de lazaret et de camp de concentration pendant la guerre civile. Un centre d'interprétation retrace sa longue histoire. En haute saison, se visite au départ des ports de Cesantes (Redondela) et de Santo Adrán de Cobres (Vilaboa).

Les îles Cíes sont les vedettes incontestées de cette étape, au cours de laquelle le cyclotouriste pourra explorer une partie de la péninsule d'O Morrazo. Ces îles ont été intégrées au Parc national maritime et terrestre des îles atlantiques de Galice, créé en 2002, aux côtés des îles d'Ons, de Sálvora et de Cortegada.  Plusieurs tronçons de l’itinéraire offrent des vues panoramiques spectaculaires sur ce paradis naturel, notamment depuis les falaises de Donón, sur la « Costa da Vela ».

La dernière partie du parcours longe l’estuaire d'Aldán et passe par de nombreuses plages sur le chemin menant au cap d'Udra, telles que Menduíña, Area de Bon, Lagos et Ancoradouro, avant d'atteindre le village de Bueu.

Au départ de Bueu, l'itinéraire contourne presque l'intégralité de l’estuaire de Pontevedra. Au cœur des Rías Baixas, les cyclotouristes pourront profiter d'un paysage côtier offrant de nombreuses plages propices à la baignade et de sentiers littoraux au charme indéniable.

La ville de Pontevedra vaut le détour : majestueuse, débordante de vie et de terrasses, avec un centre historique parfaitement préservé et un aménagement urbain pensé pour les piétons, ce qui a conduit l'ONU à la désigner en 2014 comme « la ville la plus agréable à vivre d'Europe ».

À ne pas manquer Combarro, classé ensemble historique et artistique, qui constitue un parfait exemple de l'architecture traditionnelle galicienne, alliant des habitations au caractère maritime à des greniers sur pilotis et des calvaires. Le parcours s'achève par Sanxenxo, une destination touristique reconnue pour la qualité de ses plages et la vitalité de son animation estivale.

L’itinéraire mène à la plage d'A Lanzada, une étendue de sable de 2,5 km qui délimite l'isthme de la péninsule d'O Grove. Ce tronçon offre une vue panoramique spectaculaire sur l'île d'Ons.

Il entre ensuite dans l’estuaire d’Arousa par la crique d’O Grove. À Cambados, l'itinéraire se poursuit en direction du pont menant à A Illa de Arousa. À cet endroit, on emprunte le sentier connu sous le nom d’« O Terrón », qui fait partie du réseau de sentiers de Vilanova de Arousa. Nous arrivons au centre-ville de Vilagarcía de Arousa par une piste cyclable.

L’itinéraire remonte le cours de l'Ulla, en direction des marais de Catoira, pour rejoindre les « Tours d’Oeste », un ensemble de fortifications construites pour se défendre des attaques vikings. Ici, chaque premier dimanche d'août, une fête est organisée en commémoration de la résistance de la Galice face aux incursions normandes.

Cette partie longe la rive nord de l’estuaire d'Arousa, le long de la péninsule d'O Barbanza. Un parcours qui séduit par son littoral parsemé d'innombrables plages, de points de vue et d'un patrimoine monumental et maritime. On y trouve notamment plusieurs musées, comme celui consacré à l'écrivain galicien Valle-Inclán à A Pobra do Caramiñal, des sites préhistoriques tels que le castrum de Neixón à Boiro, des manoirs comme celui de Martelo à Rianxo, ainsi que l'atmosphère maritime d'un important port de pêche comme Santa Uxía de Ribeira.

Une grande variété de parcours – allant des routes départementales aux pistes cyclables, en passant par les sentiers côtiers et les promenades en bord de mer – qui traversent de nombreux villages font de ce tronçon un parcours varié et intéressant.

À l'extrémité ouest de la péninsule d'O Barbanza, se dressent le parc naturel de Corrubedo et les lagunes de Carregal et de Vixán, qui abritent la plus grande dune mobile de Galice. Ce site naturel marque la transition entre les estuaires d'Arousa et ceux de Muros et Noia.

Avant d'arriver au village de pêcheurs de Porto do Son, il est recommandé de faire un détour par le castrum de Baroña, un site archéologique ouvert au public qui permet de découvrir le mode de vie des Galiciens avant l'arrivée des Romains en Galice. Le Castro de Baroña est également l'un des sites les plus photographiés de la côte galicienne.

Après avoir traversé le village de Portosín, cette partie du parcours s'achève à Noia, une localité dont les origines remontent au Moyen Âge et qui conserve un centre historique témoignant d'un passé seigneurial lié à la mer et à la pierre.

Ce tronçon longe la côte nord de l’estuaire de Muros et Noia. Au début, la mer n'est pas aussi présente que lors des autres étapes, mais cela n'enlève rien au charme de l'expérience. Sur le territoire de la commune d'Outes, l'itinéraire suit une bande de terre qui s'étend entre les montagnes proches de la mer et les zones côtières, avec leurs plages et leurs vallées en pente douce. Plus loin, le parcours change de caractère et offre des vues panoramiques plus étendues sur la côte, entre sentiers et anciens chantiers navals, qui témoignent de l'importance de la tradition maritime dans cette région de Galice.

Cette étape s'achève dans la ville de Muros, qui abrite l'un des plus beaux centres historiques de Galice, d'origine médiévale et classé site historique et artistique en 1970.

Depuis Muros, le parcours s'ouvre à nouveau sur l'océan Atlantique. Un itinéraire riche en paysages, sites naturels et patrimoine culturel, ponctué de visites très intéressantes telles que la lagune d'As Xarfas (ou de Louro) sur la plage d'Area Maior, les greniers sur pilotis de Lira et de Carnota, qui comptent parmi les plus longs de Galice, ainsi que des plages sauvages et spectaculaires comme celles de Lariño, Carnota et Langosteira. Sans oublier la cascade d'Ézaro, formée par la rivière Xallas, dont on dit qu'elle est la seule en Europe à se jeter directement dans la mer.

À partir de Cee, l'EuroVelo 1 et l'EuroVelo 3 partagent un dernier tronçon qui monte jusqu'au phare de Finisterre et s'achève au mythique « km 0 » du Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, au cap du bout du monde.