A construción da ponte xorde como consecuencia dun fatídico suceso acontecido en xaneiro de 1902 ao falecer 23 persoas afogadas ao envorcar a barca na que cruzaban este tramo do río. Foi moito máis tarde, en setembro de 1951 cando se inaugurou a ponte do Ézaro.
Obra de cantería en ámbolos dous estribos, sustentados sobre cimentos que superan os 25m de profundidade.
É aquí onde o río, Ézaro ou Xallas, deixa de ser río para converterse en mar, Océano Atlántico.