La construcción del puente surge como consecuencia de un fatídico suceso acontecido en enero de 1902 al fallecer 23 personas ahogadas al volcar la barca en la que cruzaban este tramo del río. Fue mucho más tarde, en septiembre de 1951 cuando se inauguró el puente del Ézaro.
Obra de cantería en ambos estribos, sustentados sobre cimientos que superan los 25 m de profundidad.
Es aquí donde el río, Ézaro o Xallas, deja de ser río para convertirse en mar, Océano Atlántico.