Construida en 1926, constituye el más completo exponente de la influencia estadounidense en la producción indiana catalogada. Su promotor, Manuel López Fernández, oriundo de Ribadeo, importó los planos y algunos materiales desde Florida (EE. UU) donde hizo fortuna en el sector de la construcción. Circunstancia destacable es la influencia de la arquitectura residencial americana en la adaptación de la estructura del edificio al uso del automóvil, que por aquella época en Estados Unidos comenzaba a dejar de ser un bien exclusivo de la élite. Así, el sótano de la vivienda queda habilitado como garaje, previendo además una vía de entrada y otra de salida. Se incorporan elementos estructurales y decorativos propios de la arquitectura indiana, como porches, terrazas y el sotabanco que oculta el tejado de la vivienda así como las canalizaciones de las aguas pluviales. En el jardín hay cabida para una gran palmera, araucarias, magnolios y camelias.
Forma parte de la Ruta de los Indianos por las parroquias.