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En el Camino de Santiago
Localización
Calle: Curuxeiras s/n
15315 Ferrol - A Coruña
Coordenadas:
43º 28' 37.7" N - 8º 14' 43.5" W
Caminos de Santiago
Camino Inglés
Navegación
Una vez en tierra:
Aproximación de noche: APROXIMACIÓN DE NOCHE.
Procederemos de igual forma teniendo en cuenta el balizamiento: Viniendo del N navegaremos corriendo la costa al amparo de la luz del faro de cabo Prior (GpD(1+2)B 15s 107m 22M) en demanda de la luz del faro de cabo Prioriño Chico (DB 5s 36m 23M visible entre el 225º y el 129,5º) que nos balizará la entrada junto con las luces del extremo del dique de abrigo del puerto exterior (DR 5s 23m 7M y GpD(2)R 7s 12m 3M). A partir de este momento seguiremos navegando siguiendo la canal balizada por las boyas junto con la enfi lación luminosa de San Martín (085,2º; ant. DB 1,5s y post. OcB 4s) y las luces del faro del Castillo de A Palma (GpOc(1+2)B 7s 11m 5M). Al fi nal del muelle Concepción Arenal, el que protege la dársena de Curuxeiras, se encuentra la luz roja (GpD(4)R 11s 7m 3M) que nos indica la entrada al Club do Mar Ferrol. Viniendo del W navegaremos en demanda de la luz del faro Prioriño Chico siguiendo las indicaciones anteriores.
Procederemos de igual forma teniendo en cuenta el balizamiento: Viniendo del N navegaremos corriendo la costa al amparo de la luz del faro de cabo Prior (GpD(1+2)B 15s 107m 22M) en demanda de la luz del faro de cabo Prioriño Chico (DB 5s 36m 23M visible entre el 225º y el 129,5º) que nos balizará la entrada junto con las luces del extremo del dique de abrigo del puerto exterior (DR 5s 23m 7M y GpD(2)R 7s 12m 3M). A partir de este momento seguiremos navegando siguiendo la canal balizada por las boyas junto con la enfi lación luminosa de San Martín (085,2º; ant. DB 1,5s y post. OcB 4s) y las luces del faro del Castillo de A Palma (GpOc(1+2)B 7s 11m 5M). Al fi nal del muelle Concepción Arenal, el que protege la dársena de Curuxeiras, se encuentra la luz roja (GpD(4)R 11s 7m 3M) que nos indica la entrada al Club do Mar Ferrol. Viniendo del W navegaremos en demanda de la luz del faro Prioriño Chico siguiendo las indicaciones anteriores.
Aproximación de día: APROXIMACIÓN DE DÍA.
Bien sabido es que la Ría de Ferrol es uno de los puertos naturales más seguros de las costas gallegas. Su cómodo braceaje y buen tenedero así como la protección que le brinda la estrechez de su entrada (0,2 M de ancho en su parte más angosta), vencida la cual se entra en un espacioso puerto, ha contribuido a que Ferrol fuera, desde tiempos inmemoriales, punto de arribe obligado para aquellos buques que venían de costas lusitanas y cantábricas. Para entrar se pueden seguir las indicaciones siguientes: Estando a 1 o 2 M al W del rompeolas exterior nos iremos acercando al extremo del dique dándole un respeto de unos 250 m, momento en el cual seguiremos rumbo 040º hasta encontrar la enfi lación existente sobre la punta de San Martín y las boyas que marcan la canal. En general la entrada no ofrece complicaciones siempre y cuando se siga la canal balizada (con un mínimo de unos 160 m de anchura y no menos de 12 m de calado) hasta haber rebasado el Castillo de San Felipey el Castillo de A Palma. Tras este último iremos dejando atrás por el costado de estribor la conocida como Ensenada de O Baño y el pequeño puerto pesquero de Mugardos, momento a partir del cual arrumbaremos al 060º en dirección al muelle espigón que protege la dársena de Curuxeiras, donde se encuentran parte de las instalaciones del Club do Mar Ferrol. El resto de amarres se encuentran en la dársena de A Graña, visible según entramos a babor, tras el Muelle del Petróleo y las instalaciones militares de la Base Naval de A Graña. Es recomendable tener en cuenta las corrientes de fl ujo que se forman después de la bajamar y que tiran hacia el interior alcanzando los 4 nudos. Lo contrario ocurre tras la pleamar, formándose cierto oleaje en la entrada.
Bien sabido es que la Ría de Ferrol es uno de los puertos naturales más seguros de las costas gallegas. Su cómodo braceaje y buen tenedero así como la protección que le brinda la estrechez de su entrada (0,2 M de ancho en su parte más angosta), vencida la cual se entra en un espacioso puerto, ha contribuido a que Ferrol fuera, desde tiempos inmemoriales, punto de arribe obligado para aquellos buques que venían de costas lusitanas y cantábricas. Para entrar se pueden seguir las indicaciones siguientes: Estando a 1 o 2 M al W del rompeolas exterior nos iremos acercando al extremo del dique dándole un respeto de unos 250 m, momento en el cual seguiremos rumbo 040º hasta encontrar la enfi lación existente sobre la punta de San Martín y las boyas que marcan la canal. En general la entrada no ofrece complicaciones siempre y cuando se siga la canal balizada (con un mínimo de unos 160 m de anchura y no menos de 12 m de calado) hasta haber rebasado el Castillo de San Felipey el Castillo de A Palma. Tras este último iremos dejando atrás por el costado de estribor la conocida como Ensenada de O Baño y el pequeño puerto pesquero de Mugardos, momento a partir del cual arrumbaremos al 060º en dirección al muelle espigón que protege la dársena de Curuxeiras, donde se encuentran parte de las instalaciones del Club do Mar Ferrol. El resto de amarres se encuentran en la dársena de A Graña, visible según entramos a babor, tras el Muelle del Petróleo y las instalaciones militares de la Base Naval de A Graña. Es recomendable tener en cuenta las corrientes de fl ujo que se forman después de la bajamar y que tiran hacia el interior alcanzando los 4 nudos. Lo contrario ocurre tras la pleamar, formándose cierto oleaje en la entrada.
Características
Anchura bocana (m): 80.0
Calado bocana (m): 3.5
Calado dársena (m): 1.5
Nº de amarres fijos: 254
Nº de amarres transeuntes: 10
Grúa (tn): 8.00
Máxima eslora recomendada (m): 8.00
Cartas náuticas
I.H.M.: 4122,4123,4124,412A,929
Admiralty: 1111,1114,1115
SHOM: 6665
Servicios de las instalaciones
Combustible Diésel
Duchas y WC
Iluminación nocturna
Radio (VHF 9)
Rampa de varado
Recogida de basuras
Servicio Marpol
Teléfono público
Varadero pñas. embarcaciones
